Перевозка пиломатериалов и леса

Особенности грузоперевозки пиломатериала и леса

Перевозка леса осуществляется специальными лесовозами или обычными большегрузными автомобилями с дополнительной оснасткой, в которую входят:

• дополнительные металлические стойки — для удержания груза;
• гребенки противоскольжения — ребристая основа, не позволяющая пиломатериалам или бревнам двигаться и перемещаться в сторону кабины;
• панельные щиты — защищают кабину при движении по крутым спускам и разгрузке/погрузке;
• колесные шипы или цепи — нужны для езды по плохим дорогам или при неблагоприятных погодных условиях.

Пиломатериалы или бревна должны размещаться таким образом, чтобы внутри кузова было соблюдено равновесие. Их края и бока должны быть ровными, без выступов. Пиломатериала мелкого калибра не только плотно укладываются, но и дополнительно разделяются поперечными перегородками, предпочтительно запаивание их в плотный пластик. В один кузов укладываются однородные материалы одинаковой длины, при этом широкие концы должны чередоваться с узкими, а тонкие с толстыми.

Перед каждой перевозкой кузов должен обрабатываться обеззараживающими препаратами, чтобы не допустить заражения дерева насекомыми или микроорганизмами.

Виды и классификация лесоматериалов

Видовые отличия переработанного леса оценивают по двум параметрам.

Первая классификация – по способу переработки дерева после сруба:

• резка поперёк бревен – круглые материалы;
• вдоль волокон – пиленые;
• по спирали – лущёные;
• Лесоматериалы в виде тонкой доски – строганные;
• переработанные опилочные отходы называют измельчёнными.

Другая градация пиломатериалов – по их длине:

• <2 м – коротыши;
• 2,1-6,0 м – среднего размера;
• ≥6,1 м – длинномер.

В зависимости от формы лесоматериалов, их габаритов подбирают средства загрузки, транспорт для перевозки груза.

Подготовка леса к погрузке и дальнейшей транспортировке

Путь от участка лесозаготовки до деревоперерабатывающего предприятия дальний: от десятков до сотен км, что обязывает грузоотправителя обеспечить безопасность транспортировки. Обеспечительные меры заключаются в подготовке (сортировке) леса, его правильной погрузке, закреплении на транспортном средстве. Нарезанные под размер лесоматериалы укладывают штабелями, скрепляют в пакеты. Древесину ценных пород накрывают тентом от намокания. Компании, владеющие автотранспортом, оснащают свои машины необходимыми для закрепления груза устройствами.

Способы и особенности погрузки леса, бревен и пиломатериалов

Загружают лесоматериалы поштучно или пачками. Первый вариант применяется для подручных пиломатериалов, второй – с использованием гидравлических манипуляторов, подъёмных кранов, челюстных погрузчиков. Особенности погрузочных работ:

• загружаемые материалы располагают в пределах 10 км от трассы, дорог общего пользования;
• хлысты укладывают вперемешку: «вершина – комель»;
• стволы не должны выступать за кромку, закрывать госномер регистрации машины, световые приборы лесовоза.

Водитель при погрузке покидает кабину, несёт персональную ответственность за надёжность закрепления груза.

Правила перевозки леса

Транспортировкой лесоматериалов автотранспортом занимаются специализированные компании, имеющие в своем распоряжении также и технику с манипулятором на грузовой платформе. Перевозка леса производится по правилам, запрещающим водителю отклоняться от предварительно согласованного маршрута транспортировки, превышать скоростной режим движения грузового автомобиля.

Другие ограничения: не допускается перевозка длинномера в условиях гололёда, ограниченной до 0,1 км видимости, при обнаружении неисправностей на прицепе или самом лесовозе.

Документы, необходимые при перевозке пиломатериала автотранспортом

Город Белгород, где базируется транспортная компания РеалТрансКом, находится вблизи государственной границы России: услуга по доставке леса оказывается как внутри страны, так и за рубеж. Перевозка сопровождается пакетом документов, отличающимся по содержанию бумаг: для внутренних и для экспортных перемещений древесины. Документы физлицам, когда осуществляется перевозка купленных в целях собственных нужд по договору с госорганом сруба для дома или бани, дров – не нужны.

Перевоз по России

При осуществлении внутрироссийских перевозок пиломатериалов автотранспортом документация находится у водителя или сопровождающего брус, доски, брёвна сруба или иных материалов экспедитора. Часть водительских документов персональная, относится к управлению автомобилем:

• водительские права категории Е – грузовик с прицепом;
• техпаспорт транспорта (по ПТС сопоставляют фактический вес с паспортным);
• путевой лист;
• транспортная или товарно-транспортная накладная.

Другая документация свидетельствует о юридической стороне сделки: договор поставки древесины, доверенность для водителя, если он не собственник машины.

Перевоз в страны Таможенного союза

ТС – это соглашение о пошлинах, транспортных тарифах, в которое, помимо России, входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия: все члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В марте 2022 г. Правительством РФ принято постановление №380 о перемещении отдельных видов лесоматериалов в государства ЕАЭС, где установлены предельные объёмы вывоза на 2023 и последующие годы. Отмечена обязательность регистрации сведений о вывозимом лесе в ЕГАИС (Единая автоматизированная госинфосистема) учёта древесины.

Согласно п. 4 нормативного акта отправка леса в ближайшую от Белгорода Белоруссию, как и в другие страны ТС, возможна только ж/д транспортом. Исключение сделано для Армении в части автомобильного пункта пропуска через границу с РФ Верхний Ларс.

Экспорт в другие страны

Для передвижения лесовоза по заграничным дорогам нужны права международного образца. Понадобятся и дополнительные сопроводительные бумаги:

• Инвойс (invoice) – счёт получателю в зарубежье на оплату, содержит перечень товаров, услуг, их объём, стоимость;
• CMR-накладная по форме «Конвенции о договоре международных грузоперевозках автотранспортом»;
• сертификат безопасности ввозимой древесины (фитоконтроль).
• спецификация по грузовому месту: Shipping specification с указанием количества.
• данные об экспортируемом кругляке из бука, ясеня, дуба подлежат электронной регистрации в ЕГАИС сделок по древесине.

Правила и особенности разгрузки леса и лесоматериалов

Персональную ответственность за организацию разгрузочных работ в пунктах перегрузки, складирования пиломатериалов возлагают на руководителя, аттестованного в Ростехнадзоре по перемещению грузов кранами. Территория под размещение леса выравнивается, трамбуется, обеспечивается отвод с неё поверхностных вод.

Особенности разгрузки:

• грузы более 50 кг выгружают с помощью механизмов;
• предельная высота штабеля: 1,8 м при ручном складировании, 3 м – челюстным погрузчиком, 6-12 м – грузоподъёмными кранами;
• расстояние от уложенного кругляка до зданий ≥30 м.
• Запрещена одновременная выгрузка стоящих рядом машин: минимальная дистанция – 5 м.

Перевозка леса транспортной компанией РеалТрансКом

Транспортно-экспедиционная компания РеалТрансКом предоставляет для перевозки леса и пиломатериалов автопоезда с тентованными полуприцепами физическим лицам, организациям. Первые часто заказывают транспорт для перевозки сруба, пиломатериалов к месту строительства, вторым нужен лес в более широком ассортименте: хлысты для разделки на столбы, кругляк для распиловки на брус, доски. Наличие тентов позволяет защитить перевозимый груз от нежелательного воздействия солнечных лучей, осадков и других неблагоприятных атмосферных и погодных явлений.

Наши водители регулярно проходят инструктаж по правилам и особенностям перевозки груза данного типа и по технике безопасности.

Страхование груза

Перевозимый груз в обязательном порядке страхуется на полную стоимость от повреждений и утраты. Страховку не нужно оплачивать отдельно — она уже включена в ставку. Также дополнительно застрахована ответственность экспедитора.

Стоимость перевозки 

Стоимость транспортировки зависит от расстояния в км, вида материала, его габаритов и веса. Заказать транспорт для перевозки леса в Белгороде, по всей стране и пограничных государствах можно через обращение по телефонам 8 (910) 221 08 88. 8 (800) 250 78 58 и на портале нашей компании.